Enestående utfordringer som griper tak i Mexicos handelsmiljø i 2023: Navigering gjennom stormen

Enestående utfordringer som griper tak i Mexicos handelsmiljø i 2023: Navigering gjennom stormen

Kjære følgere,

I 2023 står Mexicos havner og tollprosesser overfor en rekke enestående utfordringer, som påvirker import- og eksportvirksomheten betydelig. Her er en oversikt over de ulike faktorene som påvirker Mexicos handelsmiljø:

1. Politisk uro: Med det kommende presidentvalget har politisk ustabilitet preget de meksikanske delstatene, noe som påvirker over 20 000 føderale og lokale stillinger, inkludert toll- og skattemyndigheter. Denne usikkerheten hemmer myndighetenes drift og politikkutforming.
2. Endringer i tollledelsen: Nylige omveltninger i tollmyndighetenes toppledere utløste regelendringer og omorganisering av tollklareringsfraksjoner, noe som direkte påvirket tollklareringsprosessen og hastigheten på importerte containere.
3. Containeretterslep: Siden begynnelsen av året har politisk ustabilitet og tollproblemer ført til en etterslep på over 1000 containere, noe som har ført til usikkerhet i leveringstider og påløpt betydelige gebyrer for demurrage og containeropphold.
4. Økning i fraktvolum: Mexico opplevde en tredobling av containerforsendelser i løpet av kort tid, noe som alvorlig påvirket trailerforsyningen ved Lazaro Cardenas havn. Det oppsto en mangel på minst 50 000 lastebilsjåfører på grunn av lav inntekt, lange arbeidstider, høy risiko og krevende arbeidsforhold.
5. Jernbaneforstyrrelser: Lastebilsjåførstreik ved Mexico bys jernbanehavn forårsaket trafikkork og forstyrret den planlagte transporten av containere. Noen rederier stoppet nye bestillinger på jernbanecontainere fra Kina til Mexico by, noe som destabiliserte forsyningskjeden ytterligere.
6. Streiker blant havnearbeidere: Hyppige streiker blant havnearbeidere siden oktober på grunn av kontrakts-, kompensasjons- og lønnsproblemer forårsaket ubestemte forsinkelser i containeroperasjonene, noe som skapte betydelige utfordringer for forutsigbarhet og leveringstider.
7. Skatteinspeksjoner: Skatteetaten og politiet opprettet inspeksjonsstasjoner for å undersøke berørte containere. Tilbakeholdte containere medfører høye kostnader, noe som kompliserer klareringsprosessen og øker kompleksiteten og kostnadene.
8. Sikkerhetsbekymringer: Last i Mexico er utsatt for tyveri og ran, noe som legger til et ekstra lag med sikkerhetsbekymringer.
9. Begrenset antall tollere og økt risiko for mislighold: Økende volumer og langsom klarering i Manzanillo havn, som vanligvis tar 5–7 virkedager, kan nå ta 1–2 måneder i rushtiden.
10. Økt misligholdsrisiko: Begrenset tollpersonale og langsomme klareringsprosesser bidrar til høyere risiko for mislighold.
11. NOM-sertifisering: Utover standard klareringsdokumenter krever elektroniske og elektriske produkter NOM-sertifisering fra Mexicos økonomidepartement, noe som gjør klareringsprosessen mer kompleks.
12. Implementering av Carta Porte 3.0: Siden 25. november 2023 har Skatteetaten implementert den nye versjonen av Carta Porte, med mål om å forbedre åpenheten rundt frakt og bekjempe irregulær handel og smugling.

I dette komplekse og uforutsigbare miljøet må selgere og logistikkleverandører på tvers av landegrenser iverksette passende tiltak for å beskytte varer, redusere risikoer og optimalisere forsyningskjedehåndteringen.

Når produktet er 100 % produsert, vil vi, før eller etter at produktet er pakket, inspisere utseende, håndverk, funksjon, sikkerhet og kontrollere kvaliteten som kunden krever i vårt fulle inspeksjonslager i henhold til kundens krav. Vi skiller nøye mellom gode og dårlige produkter, og rapporterer inspeksjonsresultatene til kundene i tide. Etter at inspeksjonen er fullført, pakkes de gode produktene i esker og forsegles med spesialteip. De defekte produktene returneres til fabrikken med detaljer om de defekte produktene. OBD vil sørge for at hvert produkt som sendes oppfyller dine kvalitetskrav.